Большинство пользователей никогда не эксплуатировавших электромобили при выборе авто обращают внимание (при прочих равных) лишь на емкость батареи ссылаясь на тот факт, что чем больше емкость, тем дольше он сможет работать и проехать большее расстояние. Давайте проверить этот факт.
Tesla Model S
- Емкость батареи: Различные варианты доступны, от 75 до 100 кВтч
- Запас хода: Варьируется от 402 до 520 миль (по стандарту EPA)
- Расход в киловаттах: 0,18 кВт
- Средняя стоимость авто: От $79,990 до $139,990
Nissan Leaf
- Емкость батареи: Обычно 40 кВтч
- Запас хода: Примерно 150-226 миль (по стандарту EPA)
- Расход в киловаттах: 0,26 кВт
- Средняя стоимость авто: От $31,600 до $43,900
Chevrolet Bolt EV
- Емкость батареи: Около 66 кВтч
- Запас хода: Приблизительно 259 миль (по стандарту EPA)
- Расход в киловаттах: 0,25 кВт
- Средняя стоимость авто: От $31,995 до $36,995
Аватр 11
- Емкость батареи: 90 кВтч
- Запас хода: 344 мили (по стандарту EPA)
- Расход в киловаттах: 0,26 кВт
- Средняя стоимость авто: От $51, 000 – подробнее про авто здесь
Audi e-tron
- Емкость батареи: Приблизительно 95 кВтч
- Запас хода: Около 204 мили (по стандарту EPA)
- Расход в киловаттах: 0,46
- Средняя стоимость авто: От $65,900 до $86,700
Hyundai Kona Electric
- Емкость батареи: Варьируется, но обычно около 64 кВтч
- Запас хода: Приблизительно 258 миль (по стандарту EPA)
- Расход в киловаттах: 0,24
- Средняя стоимость авто: От $37,190 до $44,650
BMW i3
- Емкость батареи: Обычно 42.2 кВтч
- Запас хода: Примерно 153 мили (по стандарту EPA)
- Расход в киловаттах: 0,27
- Средняя стоимость авто: От $44,450 до $51,500
Kia Soul EV
- Емкость батареи: Обычно 64 кВтч
- Расход в киловаттах: 0,26 кВт
- Запас хода: Приблизительно 243 мили (по стандарту EPA)
- Средняя стоимость авто: От $35,050 до $41,850
Porsche Taycan
- Емкость батареи: Варьируется, обычно от 79.2 до 93.4 кВтч
- Запас хода: От 200 до 227 миль (по стандарту EPA)
- Расход в киловаттах: 0,39 кВт
- Средняя стоимость авто: От $103,800 до $185,000
Вывод
В итоге мы видим, что все автомобили имеют приблизительно одинаковую емкость, но каждый автомобиль на полностью заряженном аккумуляторе проезжает разное расстояние. И это происходит по той же причине, что и смартфон с аккумулятором в 5000 миллиампер может проработать ровно столько же как и смартфон с аккумулятором в 4000 миллиампер, потому что важна не емкость а каким образом автомобиль или смартфон расходует энергию, какой у них КПД двигателя и вспомогательных систем. Безусловно все эти цифры могут разнится от автомобиля к автомобиль, но важно понимать, что емкость батареи не является главным параметром при выборе авто.