Выгодность владения электромобилем по сравнению с бензиновыми автомобилями и автомобилями, работающими на сжиженном газе, во многом зависит от нескольких факторов, цена покупки, стоимость топлива, техническое обслуживание и долгосрочная экономия. И если вы не можете решиться на покупку электромобиля – https://elcars.ua/salon/elektromobili-iz-kitaya/, то в рамках данного материала мы постараемся максимально объективно посчитать насколько выгодно владеть электроавтомобилем и какие подводные камни Вас ожидают в будущем.
Расходы на обслуживание
Электромобили (EV)
Электромобили, как правило, дешевле в обслуживании из-за более простой механической конструкции. В электромобилях нет традиционных двигателей внутреннего сгорания, поэтому такие компоненты, как свечи зажигания, масляные фильтры или зубчатые ремни, отсутствуют. В электромобилях также меньше движущихся частей, что приводит к снижению износа. Износ тормозов минимален, поскольку рекуперативное торможение продлевает срок службы тормозных колодок. С другой стороны, замена батареи – это потенциальные расходы, которые неизбежно наступят через 5-10 лет владения авто. А если вы купили б/у электромобиль, они могут наступить уже завтра.
Автомобили с ДВС
Бензиновые автомобили имеют более сложные двигатели с большим количеством движущихся частей, что приводит к более высоким потребностям в техническом обслуживании. Регулярная замена масла, обслуживание топливной системы и периодическая замена таких компонентов, как ремни ГРМ, свечи зажигания и фильтры (масляный, воздушный), со временем увеличивают стоимость обслуживания. Сложность двигателя повышает вероятность поломок и ремонта, что приводит к увеличению долгосрочных расходов.
Сравнение стоимости поездки
Электроэнергия для электромобилей дешевле в расчете на километр пробега по сравнению с бензином или сжиженным газом. Но при этом важно, где вы собираетесь заправлять свой автомобиль, если это будет ваша личная «розетка» у вас в гараже, то безусловно цена километра всегда будет меньше, а вот насколько мы поговорим ниже. Если же автомобиль планируется заражать на быстрых платных зарядных станциях, то в целом цена одного километра пробега будет равна цене одного километра для авто работающем на газу.
Исходя из выше сказанного видно, что сравнение всегда будет не совсем корректное, именно поэтому придётся сделать некие допущения. То есть возьмем среднестатистический автомобиль с ДВС, в котором установлен газ и бензин с расходом в 8 литров на 100 километров. Безусловно данная цифра взята очень усредненно и как правило зависит от многих факторов, но для сравнения все же подходит. А это значит, что каждый километр пути на таком авто будет обходится владельцу около 4,5 грн при работе на бензине и 2,4 грн при работе на сжиженном газу.
В случае с электромобилями можно взять усредненное значение расхода равное 15 киловатт на 100 км. В итоге один километр пути на таком авто будет стоить 66 копеек при стоимости одного киловатта у вас дома – 4,4 грн. Что значительно ниже нежели на авто даже с установленным газобаллонным оборудованием.
Средний расход электроэнергии популярных электромобилей
| Электромобиль | Расход (кВт/100 км) | Запас хода (км) |
| Tesla Model 3 | 13,2 | 580 |
| Nissan Leaf | 15,5 | 385 |
| Hyundai Kona Electric | 14,7 | 484 |
| BMW i3 | 15,1 | 359 |
| Audi e-tron | 22,3 | 414 |
В заключение следует отметить, что электромобили обеспечивают экономию на топливе и обслуживании в краткосрочной перспективе, но следует помнить о сохранности батареи и первоначальной стоимость авто. И эти расходы нужно вложить в свой бюджет.